1、平时使用手刹时,别用力拉,许多车主担忧制动结果,在泊车拉手刹的时分会用力把它拉究竟,觉得这么就十拿九稳,实在这么敌手刹的寿命有很大影响。
2、机械手刹是靠弹簧回位的,弹簧每次都处于高紧张状态,会使弹簧放慢得到弹力,招致回位不完全。事实上,手柄提拉到70%的地位就已能发挥手刹的一般制动影响了。
3、斜坡拉手刹,细微滑动属一般。有时分泊车的地位在一些坡度较大的斜坡,挂空挡拉手刹以后车辆会有细微的滑动才愣住,只需滑动间隔不大,手刹的功能仍是一般的,以是车主也不必担忧。
4、行车中千万别拉手刹加速。许多人觉得,假如赶上制动零碎失灵,能够拉入手刹来加速,实在这类做法是毛病的。
5、假如是低速行驶,这类办法很简单破坏手刹机构;而假如是高速行驶的话更不克不及运用这办法,因为手刹机构其实不严密,附近双方的制动力散布不均匀,简单形成一侧后轮抱死,招致侧滑,这关于高速行车来讲就十分风险了。
6、不要把手刹拉到高挡,因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳,假如每一次都是拉倒最高挡,尼龙绳很快就会发生材质疲倦。
7、在坡道泊车,能够用砖头或许其他物体垫在轮胎上面,让受力转移到车轮上再拉起手刹。自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住再挂P挡,加重变速箱的担负。不外仍是倡议列位车主只管不要在坡道上泊车最好。
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